Каталог
Дизельный генератор 200 кВт с двигателем DOOSAN от ведущего российского производителя - преимущества полностью раскрываются при длительной эксплуатации в режиме основного источника электроснабжения. Двигатели Doosan считаются одними из лучших в мире по соотношению цена/качество. Отличительной особенностью этих двигателей является их высокая ремонтопригодность, адаптация к российским условиям эксплуатации, низкая стоимость расходных материалов.
Технологические возможности производственного комплекса ГК ТСС позволяют серийно выпускать современные модели генераторных установок с качеством, соответствующим мировым отраслевым стандартам, что документально подтверждено сертификатами от таких передовых разработчиков, как Moteurs Baudouin (Франция), Yuchai (Китай), Weichai (Китай), Sincro (Италия), Mecc Alte (Италия) и других.
Это готовое энергетическое решение для построения надёжных систем электроснабжения самых ответственных объектов, включая производства непрерывного цикла, учреждения здравоохранения и образования, предприятия различных отраслей промышленности, торговые и торгово-развлекательные центры, гостиничные комплексы.
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ДГУ на базе двигателей DOOSAN
| Бренд | TSS |
| Серия | TSS Premium |
| Мощность номинальная | 200 кВт |
| Мощность номинальная | 250 кВа |
| Мощность максимальная | 220 кВт |
| Мощность максимальная | 275 кВа |
| Коэффициент мощности | 0.8 |
| Напряжение | 230/400 В |
| Количество фаз | 3 |
| Частота | 50 Гц |
| Номинальный ток | 361 А |
| Объем системы охлаждения | 51 л |
| Объем топливного бака | 520 л |
| Топливный сепаратор | Есть |
| Расход топлива при 50% мощности | 30 л/ч |
| Расход топлива при 75% мощности | 43.6 л/ч |
| Расход топлива при 100% мощности | 58.1 л/ч |
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправки | 11.9 ч |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Установленный аккумулятор | 2*100/12 ah/v |
| Исполнение | Кожух |
| Глушитель | Промышленный |
| Уровень шума | 78 дБ/7м |
| Габариты | 3750x1250x1950 мм |
| Ресурс работы до кап. ремонта | 40000 ч |
| Экологический класс | Tier 2 |
| Производитель двигателя | Hyundai |
| Двигатель | Hyundai Doosan P126TI |
| Рабочий объем двигателя | 11.051 л |
| Емкость масляной системы | 23 л |
| Мощность генератора | 200 кВт |
| КПД генератора | 94 % |
| Точность регулировки напряжения | 1 ± % |
| Масса нетто | 2760 кг |
| Тактность двигателя | 4-х тактный |
| Количество цилиндров | 6 шт |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Регулятор оборотов | Электронный |
| Система впуска воздуха | С турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Диаметр дициндра | 123 мм |
| Ход поршня | 155 мм |
| Степень сжатия в цилиндрах | 17.1:1 |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W30, API CH-4 |
| Зарядный генератор | 45 А |
| SAE Маховик/Картер маховика | 1/14 |
| Диапазон рабочих температур | от -30 до +70 °C |
| Журнал событий | Да |
| Звуковой сигнал общей аварии | Да |
| Индикация давления масла | Да |
| Индикация мощности | Да |
| Индикация напряжения АКБ | Да |
| Индикация силы тока | Да |
| Индикация суммарной активной мощности | Да |
| Индикация уровня топлива в баке | Да |
| Индикация числа оборотов двигателя | Да |
| Класс защиты | IP54 |
| Количество подключаемых датчиков | 11 |
| Контроль напряжения АКБ | Да |
| Остановка по низкому напряжению | Да |
| Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | Да |
| Сигнал тревоги - общее предупреждение | Да |
| Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | Да |
| Сигнал тревоги - останов ДГУ общая неисправность | Да |
| Сигнал тревоги - останов ДГУ от датчика оборотов двигателя | Да |
| Счётчик часов наработки | Да |
| Сигнал тревоги - останов ДГУ от датчика температуры ОЖ | Да |
| Функция задержки запуска | Да |
| Частотомер | Да |
| Язык интерфейса контроллера | Русский |
| Страна производства | Китай |